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汽车衡
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西宁汽车衡

发布时间:2020-06-22浏览次数:104

大型汽车衡的噪声干扰很常见,普遍的有工频噪声、放电噪声和大地带来的噪声。工频噪声是由于输电线周围存在工频交变磁场,工频交变电场会在信号线上产生与输电线功率成正比的电动势,造成称重显示失常;另外大容量的变压器或电机的漏磁磁通也会影响区域内的汽车衡,产生工频感应噪声。放电噪声可能是雷电低气压等自然变化造成的,也可能是电焊、切割、汽车点火器、电器开关等工矿放电产生的电磁场形成干扰而造成的;大地噪声是由于电位的波动造成的频率变化,通过接地线干扰称重系统,如接地线容量小、布置不对称、接地电阻多点共接等就会产生噪声干扰。当称重传感器和称重显示表分别接地时,两接地点电位产生差异,信号线上就产生一个电势干扰。预防这种现象的出现应从基础做起,在做承重台基础时应预埋接地铜排,使它与整个混凝土基础中的钢筋网紧密连接,还要注意钢筋网50%以上的交点要捆绑好,才能做到安全可靠,并达到要求。如果在做称重设备安装时没做接地保护或接地保护不良,就要在称重房附近打入一个地下的接地桩,全部采用端部为尖形的角钢或钢管,以保证接地电阻的大小,同时要在接地桩附近的土壤上浇些淡盐水,进一步减低土壤的电阻系数;接地导线越短越好,防止缠绕导线截面要足够大,便于连接;要确保地线与各传感器底板的良性连接,可以用多股细钢丝编织而成的多股软线做导线,这样电流的疏通面积足够大,导线柔软性好,不会引起力值旁路,通过在传感器承重压头和底座之间设置大电流回流旁路电缆,进一步疏散电阻。